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2024-11-18 8
现在,新能源汽车自燃、起火早已不是什么新话题,人们也见怪不怪。近日,一辆理想ONE新能源汽车就在湖南长沙市街头发生引擎舱着火的情况,随后车辆前脸和机盖全部被烧毁。
事后网友调侃:恭喜“理想ONE”成功跨入新能源大家庭。除了理想ONE以外,市面上各品牌新能源车都有过自燃现象、特斯拉也不例外。
自从国家推出补贴政策后,新能源汽车销量一路飙升。截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,并且其增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。不过有业内人士表示,现在续航里程、动力和配置成为关注焦点,安全方面反而不受重视,岂不是本末倒置?
为什么会出现这么多起新能源车自然现象,这就要从电池说起了。
以蔚来为例,接连发生自燃事件引起专家重视。最后调查发现,是动力电池模组内部走线方向存在问题,导致线束与电池组框架摩擦,极端情况下会磨损线路绝缘层,进而造成短路,过热后失控起火。
此外,电池前期热管理不足,加之高温季节内部温度偏高,也易引起电池热失控。以深圳北汽威旺407EV自燃事件为例,事故认定,其使用的三元锂电池组存在质量问题,导致出现热失控、自燃现象。
最后就是新能源车电池在充电过程中,尤其是快充方式下,电池风险加大。目前最受电动车企青睐的是三元锂电池,虽然它能量密度大,活性大,但也容易热失效。一旦过充,就容易发生短路,或产生大量余热进行燃烧。
其实在国家对能量和续航里程提出更高要求后,新能源车企已经侧重在技术上做改进,不过以目前情况来看,新能源车还有很长一段路要走。
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