小米真的要开始造车了！雷军：百亿美元造车，“我们亏得起”！

就在去年年底还声称没有造车计划的小米，在3月30日晚的春季新品发布会上，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军正式公布小米将进军智能电动汽车产业的决定。

他表示，今年1月15号，董事会建议研究电动汽车前景，应董事会要求小米才开始调研造车。此前两次造访马斯克，自己对电动汽车产业非常看好，过去也投了接近10家电动汽车产业公司。雷军也强调，造车需要大量资金，但是小米亏得起，公司现金流良好。

“我决定亲自带队，这是我人生最后一次重大的创业项目。”雷军说，“我深知做出决定意味着什么，我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”

不过，造车领域并非易事，小米也没有与其他公司成立合资公司，那么又将如何造车？有知情人士透露，小米将采用当初做智能手机的路线，将研发重心投入车辆软件上，而硬件部分和生产则交给供应链合作伙伴。若按照早前的消息暗示小米或和长城已达成某种协议，这也意味着长城汽车也将首次实现制造代工服务，知情人预计两家公司最快将在下周宣布合作计划。

表面上，小米没有正式加入造车大军，但其一直积极布局汽车领域，早在2013年雷军就表示对电动车领域起了兴趣，并前往硅谷拜访特斯拉的CEO马斯克。

在小米公司发展期间，公司还申请过众多关于汽车领域的专利。去年年初，小米关联公司申请了一个叫“一种变速车档位自动推荐的方法和装置”。企查查APP显示，当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利共有134件，并且，小米多家关联公司均将汽车零配件作为经营范围登记。

同时，雷军及小米集团做过关于汽车领域企业的投资也接近30家，这也让雷军堪称新能源车领域的明星天使投资人。显然，雷军并非在打无准备之战。