8月18日,500 名蔚来汽车车主发布了对 NP/NOP 系统认知的联合声明以支持蔚来汽车:我们清楚知悉目前蔚来公司的 NP/NOP 系辅助驾驶系统,而非自动驾驶系统或无人驾驶系统;蔚来公司对 NP/NOP 的介绍、宣传未对我们构成混淆和误导。
蔚来公司回应此事称,这是蔚来车主自发组织发出的联合声明,与蔚来官方没有关联。同时,声明中涉及的车主人数并不清楚。
昨日,莆田交警也通报了关于蔚来汽车车祸的相关调查。警方表示在接到报警后,第一时间派员到达现场进行处置,并迅速依法开展现场勘查、人员询问、物证提取、委托鉴定等事故调查工作。公安交警部门将在事故调查基础上依法做出责任认定。
回到这份声明,由于该声明上含有“蔚来车主”、“蔚来LOGO”、“联合声明”等元素,且该声明并非蔚来汽车官方发布,严重混淆了车主以及大众视听。
为此有更多车主在蔚来APP里发布参与了“反对车主联合声明”的话题,并短时间内获得了大量车主支持。截至8月19日早9点,已有超4000人参与,反对这份非官方的车主联合声明。有车主表示,不想被代表,强烈要求蔚来召回,加装激光雷达,升级辅助驾驶全模块。还有车主直言,这种声明简直给蔚来添乱,给所有车主蒙羞。
蔚来汽车自成立以来一直坚持极致的用户体验,这也是蔚来汽车自认为在行业里的核心竞争力,但通过“ES8事件”以及这次“联合声明事件”,足以看出蔚来官方的表现不够坦然,也不够正视,甚至有些许不近人情,出事后急于撇清与自己产品、自己品牌的关系,是会让更多车主以及粉丝们寒心的。